Honlapunkon sütiket (cookie) használunk a felhasználói élmény fokozása érdekében. Amennyiben szeretnél vele megismerkedni, ITT bővebb információt találsz róla.
A 18 éve szünetelõ hazai jármûgyártást újjáélesztõ projekt támogatást nyert az Új Széchenyi Terv keretében, valamint élvezi az Európai Unió patronálását is. Január 31-én a szükséges szerzõdések aláírása után megkezdõdik a MÁV-Gépészet Zrt. innovatív fejlesztése keretében két IC+ elnevezésû vasúti személykocsi gyártása a cég szolnoki telephelyén. Az új vagonok az idei év végén gördülhetnek ki a gyártóhelyrõl, és jövõre már utasokat is szállíthatnak - közölte a MÁV kommunikációs igazgatósága.
A cikk a hirdetés után folytatódik
A hazai IC+ gyártása új munkahelyeket teremt és a hazai beszállítóknak is lehetõséget ad. Korábbi hírek szerint a készülõ jármûvet magyar mérnökök tervezik, belföldi és nemezközi forgalomra egyaránt alkalmas lesz. A gyártásnál túlnyomó részben hazai alkatrészeket használnak majd. A kocsik kétszáz kilométeres óránkénti sebességgel tudnak majd haladni. A gyártással a nagy múltra visszatekintõ hazai jármûipar újraindítása mellett a másik cél, hogy a MÁV-Gépészet Zrt. részese legyen a MÁV tervezett jármûpark-felújítási programjának.
Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a tavalyi év értékelésekor jármûbeszerzések kapcsán az MTI-nek arról beszélt: 50 IC-kocsi felújítására írnak ki tendert, hogy a MÁV-Start magasabb szolgáltatási színvonalú szerelvényeket tudjon kiállítani.
